Цех крупнопанельного домостроения

Рубрика : Современный Псков

В 1964 году, к празднованию двадцатилетия освобождения Пскова от гитлеровских захватчиков строители преподнесли жителям города замечательный подарок.

В новом жилом массиве, на углу улиц Гражданская и Спортивная (бывшая Бастионная), было смонтировано шесть пятиэтажных вось-мидесятиквартирных крупнопанельных домов. Всего в том году было сдано в эксплуатацию свыше 12 тысяч квадратных метров жилой площади, построено пять детских учреждений, новая школа на 920 мест на Запсковье, на Первомайской улице. На Спортивной улице вступил в строй детский дошкольный комбинат на 280 мест. На площади Ленина было возведено здание Дома культуры профсоюзов.

В 1965 году цех крупнопанельного домостроения был выделен в самостоятельное предприятие — Домостроительный комбинат. К концу пятилетки производство крупнопанельных домов составляло по площади 70 тысяч квадратных метров в год. Это — 30 пятиэтажных восьмидесятиквартир-ных домов. Только благодаря ДСК свыше 2 тысяч семей ежегодно справляют новоселье.

Наращивает производственные мощности и завод «Строй-деталь». Здесь введен в эксплуатацию цех силикатного кирпича, построены новые автоматизированные бетонораствор-ный узел и деревообрабатывающий цех.

До 61 миллиона штук кирпича в год увеличилась мощность завода «Псковкирпич». Он реконструируется и вскоре будет выпускать 75 миллион >в штук кирпича.

За последнее время возрожденный из руин и пепла Псков особенно помолодел ,; похорошел, оделся в зеленый наряд садов и парков.

Его население по сравнению с довоенным возросло более чем вдвое. Сейчас здесь проживает свыше 130 тысяч человек.

Ворота любого города — вокзал. В Пскове удачно соседствуют железнодорожный и автовокзалы. Сюда прибывают поезда из Москвы, Ленинграда, из столиц братских Прибалтийских республик — Риги, Таллина, Вильнюса, из областных центров — Калининграда, Львова. Широкая сеть авто-буеных маршрутов связывает Псков со многими городами. Ежедневно от автовокзала, построенного в 1960 году, отправляются автобусы более чем в 50 направлениях. Они идут в Москву, Ленинград, Ригу, Тарту, Выру и другие города.

Основным видом городского транспорта является автобус. В 1939 году по Пскову курсировало всего лишь 2 автобуса. Сейчас на линию ежедневно выходит более 100 машин.

В юбилейном, 1967 году в Пскове был построен новый аэровокзал. Отсюда отправляются самолеты в Мосдаву, Ленинград, Новгород, Сланцы, Нарву. Воздушные линии связывают областной центр с Великими Луками, Новоржевом, Гдовом, Опочкой, Бежаницами, Пушкинскими Горами, Ново-сокольниками и другими городами и рабочими поселками области. В 1969 году открыты два новых направления: Псков—Минск и Псков—Киев. А ведь еще в 1946 году вся

«авиация» Пскова состояла из трех стареньких самолетов <<ПО-2». В основном они доставляли почту в районы.

Есть в Пскове и речной вокзал. На быстрокрылой «Ракете» отсюда можно совершить увлекательную экскурсию по реке Великой, Псковскому и Чудскому озерам до эстонского города Тарту. Курсируют по водным магистралям теплоходы «Александр Невский» и «Адмирал Ушаков». Из Тарту сюда прибывают теплоходы «Лермонтов» и «Ванемуйне». Речные катера доставляют пассажиров в прибрежные населенные пункты и в излюбленные места отдыха псковичей.


В дополнение к этой статье, советую прочитать:
  • Крупнейший в Пскове завод радиодеталей.
  • Отмеченным звездочкой
  • ПРО ИВАНА ДУРАКА…Слепой и глухой…ЦЫГАН И МУЖИК
  • УМНАЯ НЕВЕСТА…СKA3KA ПРО КЛАД
  • Ефим Разин, Документальное повествование